飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成
飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成,向正常飞行的飞机用电设备供电。主电源不工作时由辅助电源或地面电源供电。常用的辅助电源是航空蓄电池或辅助动力装置驱动的发电机。在飞行中主电源一旦发生故障不能正常供电时,航空直流电源厂家直供,由应急电源供电。常用的应急电源有航空蓄电池和风动涡轮发电机。电源系统与配电系统总称为飞机供电系统。依靠电能工作的设备称为用电设备,北京航空直流电源,供电系统与用电设备总称为飞机电力系统。
可调直流电源是采用当前的高频调制技术,其工作原理是将开关电源的电压和电流展宽,实现了电压和电流的大范围调节,航空直流电源生产,同时扩大了目前直流电源供应器的应用.直流稳压电源的控制芯片是采用目前比较成熟的进口元件,功率部件采用现国际上研制的大功率器件,可调直流稳压电源设计方案省去了传统直流电源因工频变压器而体积笨重。与传统电源相比高频直流电源就较具有体积小、重量轻、等优点,航空直流电源生产厂家,同时也为大功率直流电源减小体积创造了条件,此电源又称高频可调式开关电源。可调直流稳压电源保护功能齐全,过压、过流点可连续设置并可预视,输出电压可通过触控开关控制。
飞机供电特性标准既是飞机电气系统设计的一项重要标准,也是飞机供电系统与用电设备的接口标准;是研制、生产、采购、验收、使用、维护、修理过程中应执行的规范;是进行国内外技术协调及引进设备时检验验收的依据。所有的测试项在测试过程中需要注意的是除电流外,其他参数的测量要在UUT电源输入端10cm范围内进行;电流测量使用互感器在115V线上进行;确保电源中线可靠接地,UUT的激励设备和监测设备应确保UUT适当的激励输入,并监测UUT的输出,确保能判定UUT的性能。