二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能
主电源是指由飞机发动机直接或间接传动的发电系统,28.5V航空直流电源厂家直销,是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类,它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能,以满足不同用电设备的需要。辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能,28.5V航空直流电源厂家直供,能满足不同用电设备的需要。
飞机上用来产生电能的设备组合(电源及其调节、控制和保护设备)称为飞机电源系统,电源系统中有主电源、辅助电源、应急电源和二次电源,飞机上用来传输、分配、转换和控制电能的导线和设备按一定方式组合起来,28.5V航空直流电源生产,称为飞机配电系统或飞机电网。飞机电网主要由传输电能的导线和电缆、防止导线和设备受短路或**载危害的保护装置、配电装置、电源、用电设备的控制和转换装置及电源检查仪表等组成。
在变速恒频供电系统中,28.5V航空直流电源,发电机是由发动机直接带动的。由于发动机转速不是恒定的,因此发电机输出的交流电的频率是变化的。目前有两种方法,把变频交流电变成恒频交流电。变频交流发电机发出的变频交流电由三相桥式全波整流器先变成直流电,再由逆变器变换成恒频交流电,然后由波形综合系统和滤波器改善波形后输出。“交-直-交”系统,该系统主要由变频系统发电机、三相桥式全波整流器、逆变器、波形综合系统、输出滤波器等组成。